茨城県下妻市の土地 成約価格
実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。
- 成約価格の中央値
- 310万円
- ㎡単価の中央値
- 0.8万円/㎡
- 取引件数
- 193件
半数が 110万円 〜 740万円
面積の中央値 340㎡
直近5年の合計
下妻市の土地は、直近5年の 193件 のうち半数が 110万円 〜 740万円 で成約しています。 まん中は 310万円。 面積の中央値は 340㎡ です。
価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅
青い箱が取引の真ん中の半数（110万円 〜 740万円）、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 20件 は目盛りに含めていません （実際の最安 7万円、最高 50億円）。
年ごとの推移点に触れると内訳が出ます
| 年 | 成約価格の中央値 | 取引件数 | 集計範囲 |
|---|---|---|---|
| 2022年 | 305万円 | 54件 | 通年 |
| 2023年 | 350万円 | 49件 | 通年 |
| 2024年 | 285万円 | 42件 | 通年 |
| 2025年 | 305万円 | 42件 | 通年 |
| 2026年 | 475万円 | 6件 | 第1四半期まで |
各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で ±0%。 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。
町丁目別36地区
| 町丁目 | 成約価格の中央値 | ㎡単価 | 取引件数 | 市区町村比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 中央工業団地 | 50億円 | 2.6万円/㎡ | 1件 | +161190.3% | |
| 本城町 | 1,800万円 | 2.7万円/㎡ | 3件 | +480.6% | |
| 大木 | 1,700万円 | 0.7万円/㎡ | 3件 | +448.4% | |
| 小野子町 | 1,300万円 | 3.2万円/㎡ | 1件 | +319.4% | |
| 加養 | 1,235万円 | 1.1万円/㎡ | 2件 | +298.4% | |
| 田町 | 1,000万円 | 3.0万円/㎡ | 1件 | +222.6% | |
| 坂本新田 | 920万円 | 2.4万円/㎡ | 1件 | +196.8% | |
| 下栗 | 770万円 | 1.5万円/㎡ | 1件 | +148.4% | |
| 江 | 585万円 | 0.3万円/㎡ | 4件 | +88.7% | |
| 数須 | 490万円 | 0.6万円/㎡ | 1件 | +58.1% | |
| 下妻 | 480万円 | 1.5万円/㎡ | 49件 | +54.8% | |
| 南原 | 435万円 | 0.4万円/㎡ | 2件 | +40.3% | |
| 原 | 410万円 | 1.2万円/㎡ | 2件 | +32.3% | |
| 長塚 | 390万円 | 0.9万円/㎡ | 13件 | +25.8% | |
| 坂井 | 390万円 | 1.3万円/㎡ | 1件 | +25.8% | |
| 下木戸 | 373万円 | 0.7万円/㎡ | 2件 | +20.2% | |
| 今泉 | 350万円 | 1.5万円/㎡ | 1件 | +12.9% | |
| 大園木 | 345万円 | 1.3万円/㎡ | 6件 | +11.3% | |
| 砂沼新田 | 335万円 | 1.4万円/㎡ | 2件 | +8.1% | |
| 鎌庭 | 320万円 | 0.7万円/㎡ | 4件 | +3.2% | |
| 宗道 | 290万円 | 0.9万円/㎡ | 5件 | −6.5% | |
| 堀篭 | 270万円 | 1.5万円/㎡ | 1件 | −12.9% | |
| 大串 | 260万円 | 0.9万円/㎡ | 2件 | −16.1% | |
| 小島 | 210万円 | 1.2万円/㎡ | 5件 | −32.3% | |
| 大宝 | 200万円 | 0.9万円/㎡ | 1件 | −35.5% | |
| 半谷 | 185万円 | 0.3万円/㎡ | 20件 | −40.3% | |
| 北大宝 | 180万円 | 0.6万円/㎡ | 13件 | −41.9% | |
| 鬼怒 | 170万円 | 0.7万円/㎡ | 4件 | −45.2% | |
| 皆葉 | 160万円 | 0.6万円/㎡ | 3件 | −48.4% | |
| 高道祖 | 150万円 | 0.6万円/㎡ | 21件 | −51.6% | |
| 前河原 | 142万円 | 0.4万円/㎡ | 6件 | −54.4% | |
| 若柳 | 110万円 | 0.3万円/㎡ | 3件 | −64.5% | |
| 黒駒 | 100万円 | 0.4万円/㎡ | 3件 | −67.7% | |
| 石の宮 | 100万円 | 0.6万円/㎡ | 3件 | −67.7% | |
| 五箇 | 73万円 | 0.3万円/㎡ | 2件 | −76.6% | |
| 鯨 | 19万円 | 0.1万円/㎡ | 1件 | −93.9% |
見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。
個別の取引クリックで並び替え
| 取引時期 | 町丁目 | 成約価格 | 面積 | ㎡単価 | 間取り | 築年 | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 第1四半期 | 下妻 | 850万円 | 490㎡ | 1.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 下妻 | 770万円 | 570㎡ | 1.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 下妻 | 550万円 | 250㎡ | 2.2万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 大串 | 400万円 | 580㎡ | 0.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 高道祖 | 80万円 | 230㎡ | 0.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 高道祖 | 63万円 | 210㎡ | 0.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下妻 | 2,000万円 | 1,500㎡ | 1.4万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下妻 | 2,000万円 | 9,999㎡ | 0.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下妻 | 390万円 | 340㎡ | 1.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 大園木 | 320万円 | 270㎡ | 1.2万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 高道祖 | 290万円 | 390㎡ | 0.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下妻 | 290万円 | 175㎡ | 1.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下妻 | 64万円 | 85㎡ | 0.8万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 中央工業団地 | 50億円 | 9,999㎡ | 2.6万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 大木 | 1,700万円 | 1,700㎡ | 1.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 下妻 | 730万円 | 260㎡ | 2.8万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 下妻 | 700万円 | 590㎡ | 1.2万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 大園木 | 79万円 | 65㎡ | 1.2万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 五箇 | 57万円 | 630㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第2四半期 | 下妻 | 3,100万円 | 9,999㎡ | 1.5万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第2四半期 | 下妻 | 740万円 | 270㎡ | 2.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第2四半期 | 鬼怒 | 700万円 | 9,999㎡ | 0.4万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第2四半期 | 数須 | 490万円 | 810㎡ | 0.6万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第2四半期 | 鎌庭 | 310万円 | 570㎡ | 0.6万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第2四半期 | 下妻 | 230万円 | 155㎡ | 1.5万円/㎡ | — | — | — |
見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。
出典：国土交通省 不動産情報ライブラリ（https://www.reinfolib.mlit.go.jp/）
「不動産価格（取引価格・成約価格）情報」（国土交通省）をもとに URIATO が作成
国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。