茨城県つくば市の中古マンション 成約価格
実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。
- 成約価格の中央値
- 3,800万円
- ㎡単価の中央値
- 43.7万円/㎡
- 取引件数
- 576件
半数が 2,800万円 〜 4,600万円
面積の中央値 85㎡
直近5年の合計
つくば市の中古マンションは、直近5年の 576件 のうち半数が 2,800万円 〜 4,600万円 で成約しています。 まん中は 3,800万円。 面積の中央値は 85㎡ です。
価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅
青い箱が取引の真ん中の半数（2,800万円 〜 4,600万円）、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 4件 は目盛りに含めていません （実際の最安 300万円、最高 1億1,000万円）。
年ごとの推移点に触れると内訳が出ます
| 年 | 成約価格の中央値 | 取引件数 | 集計範囲 |
|---|---|---|---|
| 2022年 | 3,800万円 | 111件 | 通年 |
| 2023年 | 3,500万円 | 140件 | 通年 |
| 2024年 | 3,750万円 | 148件 | 通年 |
| 2025年 | 4,000万円 | 135件 | 通年 |
| 2026年 | 4,500万円 | 42件 | 第1四半期まで |
各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で +5.3%。 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。
間取り別クリックで並び替え
| 間取り | 成約価格の中央値 | 件数 | |
|---|---|---|---|
| 1LDK | 3,500万円 | 2件 | |
| 2DK | 1,500万円 | 1件 | |
| 2LDK | 2,950万円 | 64件 | |
| 3LDK | 3,850万円 | 388件 | |
| 4LDK | 3,900万円 | 113件 | |
| 5LDK以上 | 5,400万円 | 2件 |
件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています（母数が少なく、中央値が実勢とずれるため）。
築年別クリックで並び替え
| 築年数 | 成約価格の中央値 | 件数 | |
|---|---|---|---|
| 築5年以内 | 4,900万円 | 92件 | |
| 築6〜10年 | 4,200万円 | 132件 | |
| 築11〜20年 | 3,300万円 | 276件 | |
| 築21〜30年 | 2,000万円 | 43件 | |
| 築31年以上 | 1,900万円 | 28件 |
件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています（母数が少なく、中央値が実勢とずれるため）。
町丁目別16地区
| 町丁目 | 成約価格の中央値 | ㎡単価 | 取引件数 | 市区町村比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 竹園 | 4,400万円 | 50.5万円/㎡ | 184件 | +15.8% | |
| 吾妻 | 4,400万円 | 52.9万円/㎡ | 97件 | +15.8% | |
| 研究学園 | 4,300万円 | 46.7万円/㎡ | 51件 | +13.2% | |
| 学園南 | 4,100万円 | 45.6万円/㎡ | 39件 | +7.9% | |
| 東新井 | 3,100万円 | 37.0万円/㎡ | 13件 | −18.4% | |
| 春日 | 3,000万円 | 32.1万円/㎡ | 36件 | −21.1% | |
| みどりの | 2,700万円 | 32.3万円/㎡ | 35件 | −28.9% | |
| 島名 | 2,700万円 | 33.7万円/㎡ | 24件 | −28.9% | |
| 千現 | 2,500万円 | 31.4万円/㎡ | 5件 | −34.2% | |
| 稲荷前 | 2,500万円 | 31.3万円/㎡ | 3件 | −34.2% | |
| 花畑 | 2,400万円 | 21.7万円/㎡ | 11件 | −36.8% | |
| 並木 | 2,300万円 | 26.5万円/㎡ | 32件 | −39.5% | |
| 松代 | 2,200万円 | 21.6万円/㎡ | 8件 | −42.1% | |
| 二の宮 | 1,800万円 | 22.9万円/㎡ | 33件 | −52.6% | |
| 梅園 | 1,500万円 | 17.6万円/㎡ | 2件 | −60.5% | |
| 天久保 | 1,200万円 | 18.5万円/㎡ | 3件 | −68.4% |
見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。
個別の取引クリックで並び替え
| 取引時期 | 町丁目 | 成約価格 | 面積 | ㎡単価 | 間取り | 築年 | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 第1四半期 | 研究学園 | 7,100万円 | 120㎡ | 59.2万円/㎡ | 3LDK | 築17年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 吾妻 | 6,700万円 | 85㎡ | 78.8万円/㎡ | 2LDK | 築9年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 6,200万円 | 130㎡ | 47.7万円/㎡ | — | 築6年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 6,000万円 | 80㎡ | 75.0万円/㎡ | 3LDK | 築6年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 6,000万円 | 85㎡ | 70.6万円/㎡ | 3LDK | 築1年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,800万円 | 80㎡ | 72.5万円/㎡ | 3LDK | 築6年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 研究学園 | 5,800万円 | 90㎡ | 64.4万円/㎡ | 3LDK | 築17年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 吾妻 | 5,600万円 | 80㎡ | 70.0万円/㎡ | 3LDK | 築9年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | みどりの | 5,600万円 | 135㎡ | 41.5万円/㎡ | 3LDK | 築17年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,500万円 | 95㎡ | 57.9万円/㎡ | 4LDK | 築14年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,500万円 | 80㎡ | 68.8万円/㎡ | 3LDK | 築6年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,500万円 | 85㎡ | 64.7万円/㎡ | 3LDK | 築6年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,200万円 | 75㎡ | 69.3万円/㎡ | 3LDK | 築2年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,000万円 | 100㎡ | 50.0万円/㎡ | 3LDK | 築19年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 5,000万円 | 85㎡ | 58.8万円/㎡ | 3LDK | 築11年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 学園南 | 5,000万円 | 80㎡ | 62.5万円/㎡ | 3LDK | 築10年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 学園南 | 5,000万円 | 90㎡ | 55.6万円/㎡ | 3LDK | 築10年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 4,900万円 | 75㎡ | 65.3万円/㎡ | 3LDK | 築1年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 4,800万円 | 75㎡ | 64.0万円/㎡ | 3LDK | 築6年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 学園南 | 4,600万円 | 85㎡ | 54.1万円/㎡ | 3LDK | 築10年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 4,500万円 | 70㎡ | 64.3万円/㎡ | 3LDK | 築1年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 竹園 | 4,500万円 | 75㎡ | 60.0万円/㎡ | 3LDK | 築1年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 研究学園 | 4,400万円 | 80㎡ | 55.0万円/㎡ | 3LDK | 築12年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 研究学園 | 4,400万円 | 85㎡ | 51.8万円/㎡ | 3LDK | 築12年 | ＲＣ |
| 2026年 第1四半期 | 春日 | 4,000万円 | 70㎡ | 57.1万円/㎡ | 3LDK | 築4年 | ＲＣ |
見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。
出典：国土交通省 不動産情報ライブラリ（https://www.reinfolib.mlit.go.jp/）
「不動産価格（取引価格・成約価格）情報」（国土交通省）をもとに URIATO が作成
国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。