茨城県かすみがうら市の土地 成約価格
実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。
- 成約価格の中央値
- 235万円
- ㎡単価の中央値
- 0.3万円/㎡
- 取引件数
- 228件
半数が 50万円 〜 790万円
面積の中央値 700㎡
直近5年の合計
かすみがうら市の土地は、直近5年の 228件 のうち半数が 50万円 〜 790万円 で成約しています。 まん中は 235万円。 面積の中央値は 700㎡ です。
価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅
青い箱が取引の真ん中の半数（50万円 〜 790万円）、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 16件 は目盛りに含めていません （実際の最安 2万円、最高 15億円）。
年ごとの推移点に触れると内訳が出ます
| 年 | 成約価格の中央値 | 取引件数 | 集計範囲 |
|---|---|---|---|
| 2022年 | 180万円 | 71件 | 通年 |
| 2023年 | 540万円 | 44件 | 通年 |
| 2024年 | 300万円 | 47件 | 通年 |
| 2025年 | 200万円 | 53件 | 通年 |
| 2026年 | 140万円 | 13件 | 第1四半期まで |
各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で +11.1%。 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。
町丁目別36地区
| 町丁目 | 成約価格の中央値 | ㎡単価 | 取引件数 | 市区町村比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 飯田 | 1,200万円 | 0.8万円/㎡ | 1件 | +410.6% | |
| 上稲吉 | 1,100万円 | 2.2万円/㎡ | 13件 | +368.1% | |
| 稲吉 | 1,000万円 | 2.4万円/㎡ | 13件 | +325.5% | |
| 稲吉南 | 950万円 | 3.5万円/㎡ | 9件 | +304.3% | |
| 下稲吉 | 790万円 | 2.5万円/㎡ | 40件 | +236.2% | |
| 稲吉東 | 785万円 | 3.3万円/㎡ | 6件 | +234% | |
| 上土田 | 585万円 | 0.4万円/㎡ | 2件 | +148.9% | |
| 東野寺 | 570万円 | 0.4万円/㎡ | 2件 | +142.6% | |
| 中佐谷 | 435万円 | 0.1万円/㎡ | 2件 | +85.1% | |
| 安食 | 345万円 | 0.2万円/㎡ | 4件 | +46.8% | |
| 新治 | 310万円 | 0.1万円/㎡ | 3件 | +31.9% | |
| 柏崎 | 300万円 | 1.1万円/㎡ | 4件 | +27.7% | |
| 加茂 | 300万円 | 0.1万円/㎡ | 7件 | +27.7% | |
| 宍倉 | 250万円 | 0.4万円/㎡ | 27件 | +6.4% | |
| 下軽部 | 220万円 | 0.1万円/㎡ | 3件 | −6.4% | |
| 西成井 | 215万円 | 0.2万円/㎡ | 4件 | −8.5% | |
| 田伏 | 200万円 | 0.8万円/㎡ | 2件 | −14.9% | |
| 雪入 | 200万円 | 0.0万円/㎡ | 1件 | −14.9% | |
| 下土田 | 170万円 | 0.3万円/㎡ | 3件 | −27.7% | |
| 市川 | 160万円 | 0.1万円/㎡ | 2件 | −31.9% | |
| 牛渡 | 100万円 | 0.1万円/㎡ | 16件 | −57.4% | |
| 中台 | 100万円 | 0.3万円/㎡ | 3件 | −57.4% | |
| 下志筑 | 75万円 | 0.0万円/㎡ | 5件 | −68.1% | |
| 男神 | 75万円 | 0.1万円/㎡ | 2件 | −68.1% | |
| 有河 | 75万円 | 0.1万円/㎡ | 1件 | −68.1% | |
| 西野寺 | 69万円 | 0.1万円/㎡ | 1件 | −70.6% | |
| 戸崎 | 60万円 | 0.1万円/㎡ | 2件 | −74.5% | |
| 深谷 | 55万円 | 0.1万円/㎡ | 9件 | −76.6% | |
| 坂 | 50万円 | 0.1万円/㎡ | 9件 | −78.7% | |
| 大和田 | 32万円 | 0.0万円/㎡ | 7件 | −86.4% | |
| 上佐谷 | 31万円 | 0.0万円/㎡ | 9件 | −86.8% | |
| 中志筑 | 27万円 | 0.0万円/㎡ | 8件 | −88.5% | |
| 下大堤 | 20万円 | 0.0万円/㎡ | 3件 | −91.5% | |
| 岩坪 | 20万円 | 0.1万円/㎡ | 2件 | −91.5% | |
| 高倉 | 7万円 | 0.0万円/㎡ | 2件 | −97% | |
| 下佐谷 | 3万円 | 0.0万円/㎡ | 1件 | −98.7% |
見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。
個別の取引クリックで並び替え
| 取引時期 | 町丁目 | 成約価格 | 面積 | ㎡単価 | 間取り | 築年 | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 第1四半期 | 下稲吉 | 1,900万円 | 1,800㎡ | 1.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 稲吉南 | 1,300万円 | 240㎡ | 5.4万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 上稲吉 | 1,100万円 | 480㎡ | 2.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 柏崎 | 440万円 | 210㎡ | 2.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 下軽部 | 220万円 | 760㎡ | 0.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 稲吉 | 180万円 | 90㎡ | 2.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 宍倉 | 140万円 | 9,999㎡ | 0.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 有河 | 75万円 | 780㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 上稲吉 | 40万円 | 400㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 宍倉 | 20万円 | 650㎡ | 0.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 牛渡 | 15万円 | 150㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 宍倉 | 10万円 | 9,999㎡ | 0.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2026年 第1四半期 | 宍倉 | 7万円 | 630㎡ | 0.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下稲吉 | 1,000万円 | 350㎡ | 2.8万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 稲吉南 | 950万円 | 240㎡ | 3.9万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 稲吉南 | 870万円 | 185㎡ | 4.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 上稲吉 | 650万円 | 280㎡ | 2.3万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 宍倉 | 600万円 | 420㎡ | 1.4万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 宍倉 | 580万円 | 600㎡ | 1.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 柏崎 | 400万円 | 240㎡ | 1.7万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 深谷 | 280万円 | 280㎡ | 1.0万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 宍倉 | 250万円 | 160㎡ | 1.5万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 市川 | 180万円 | 9,999㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 加茂 | 140万円 | 1,500㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第4四半期 | 下志筑 | 130万円 | 1,800㎡ | 0.1万円/㎡ | — | — | — |
見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。
出典：国土交通省 不動産情報ライブラリ（https://www.reinfolib.mlit.go.jp/）
「不動産価格（取引価格・成約価格）情報」（国土交通省）をもとに URIATO が作成
国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。