茨城県東茨城郡茨城町の戸建 成約価格
実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。
- 成約価格の中央値
- 1,200万円
- ㎡単価の中央値
- 2.9万円/㎡
- 取引件数
- 119件
半数が 315万円 〜 2,500万円
面積の中央値 230㎡
直近5年の合計
東茨城郡茨城町の戸建は、直近5年の 119件 のうち半数が 315万円 〜 2,500万円 で成約しています。 まん中は 1,200万円。 面積の中央値は 230㎡ です。
価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅
青い箱が取引の真ん中の半数（315万円 〜 2,500万円）、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 3件 は目盛りに含めていません （実際の最安 10万円、最高 1億1,000万円）。
年ごとの推移点に触れると内訳が出ます
| 年 | 成約価格の中央値 | 取引件数 | 集計範囲 |
|---|---|---|---|
| 2022年 | 1,100万円 | 28件 | 通年 |
| 2023年 | 1,200万円 | 28件 | 通年 |
| 2024年 | 1,700万円 | 29件 | 通年 |
| 2025年 | 540万円 | 28件 | 通年 |
| 2026年 | 1,500万円 | 6件 | 第1四半期まで |
各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で −50.9%。 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。
間取り別クリックで並び替え
| 間取り | 成約価格の中央値 | 件数 | |
|---|---|---|---|
| 1LDK | 1,600万円 | 1件 | |
| 3LDK | 1,650万円 | 4件 | |
| 4DK | 340万円 | 2件 | |
| 4LDK | 1,700万円 | 7件 | |
| 5LDK以上 | 1,400万円 | 5件 |
件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています（母数が少なく、中央値が実勢とずれるため）。
築年別クリックで並び替え
| 築年数 | 成約価格の中央値 | 件数 | |
|---|---|---|---|
| 築5年以内 | 3,600万円 | 31件 | |
| 築6〜10年 | 2,100万円 | 5件 | |
| 築11〜20年 | 1,800万円 | 7件 | |
| 築21〜30年 | 1,200万円 | 11件 | |
| 築31年以上 | 480万円 | 52件 |
件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています（母数が少なく、中央値が実勢とずれるため）。
町丁目別19地区
| 町丁目 | 成約価格の中央値 | ㎡単価 | 取引件数 | 市区町村比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 桜の郷 | 3,600万円 | 16.3万円/㎡ | 30件 | +200% | |
| 大字下石崎 | 2,200万円 | 6.7万円/㎡ | 1件 | +83.3% | |
| 大字大戸 | 1,500万円 | 5.4万円/㎡ | 7件 | +25% | |
| 大字長岡 | 1,000万円 | 2.9万円/㎡ | 29件 | −16.7% | |
| 大字前田 | 920万円 | 2.7万円/㎡ | 15件 | −23.3% | |
| 大字海老沢 | 910万円 | 1.2万円/㎡ | 2件 | −24.2% | |
| 大字奥谷 | 850万円 | 3.8万円/㎡ | 6件 | −29.2% | |
| 大字下飯沼 | 400万円 | 1.1万円/㎡ | 2件 | −66.7% | |
| 大字飯沼 | 380万円 | 0.9万円/㎡ | 1件 | −68.3% | |
| 大字上石崎 | 365万円 | 0.8万円/㎡ | 6件 | −69.6% | |
| 大字小堤 | 310万円 | 0.8万円/㎡ | 6件 | −74.2% | |
| 大字木部 | 300万円 | 0.4万円/㎡ | 1件 | −75% | |
| 大字下土師 | 150万円 | 0.2万円/㎡ | 1件 | −87.5% | |
| 大字鳥羽田 | 140万円 | 0.1万円/㎡ | 3件 | −88.3% | |
| 大字小幡 | 130万円 | 1.1万円/㎡ | 1件 | −89.2% | |
| 大字駒場 | 110万円 | 0.2万円/㎡ | 1件 | −90.8% | |
| 大字宮ヶ崎 | 85万円 | 0.1万円/㎡ | 1件 | −92.9% | |
| 大字若宮 | 38万円 | 0.1万円/㎡ | 3件 | −96.8% | |
| 大字小鶴 | 10万円 | 0.1万円/㎡ | 3件 | −99.2% |
見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。
個別の取引クリックで並び替え
| 取引時期 | 町丁目 | 成約価格 | 面積 | ㎡単価 | 間取り | 築年 | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 第1四半期 | 大字長岡 | 2,500万円 | 170㎡ | 14.7万円/㎡ | 4LDK | — | 木造 |
| 2026年 第1四半期 | 大字長岡 | 2,100万円 | 1,000㎡ | 2.1万円/㎡ | — | 築19年 | 軽量鉄骨造 |
| 2026年 第1四半期 | 大字前田 | 1,500万円 | 255㎡ | 5.9万円/㎡ | 3LDK | 築42年 | 木造 |
| 2026年 第1四半期 | 大字長岡 | 1,500万円 | 185㎡ | 8.1万円/㎡ | 3LDK | 築44年 | 木造 |
| 2026年 第1四半期 | 大字長岡 | 1,300万円 | 175㎡ | 7.4万円/㎡ | 5LDK以上 | 築40年 | 木造 |
| 2026年 第1四半期 | 大字上石崎 | 480万円 | 200㎡ | 2.4万円/㎡ | — | 築33年 | ＲＣ |
| 2025年 第4四半期 | 大字大戸 | 3,800万円 | 9,999㎡ | 0.4万円/㎡ | — | 築34年 | 軽量鉄骨造 |
| 2025年 第4四半期 | 桜の郷 | 2,300万円 | 300㎡ | 7.7万円/㎡ | 3LDK | 築10年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 桜の郷 | 1,600万円 | 220㎡ | 7.3万円/㎡ | — | 築5年 | 軽量鉄骨造 |
| 2025年 第4四半期 | 桜の郷 | 1,600万円 | 225㎡ | 7.1万円/㎡ | 1LDK | 築5年 | 軽量鉄骨造 |
| 2025年 第4四半期 | 大字長岡 | 500万円 | 180㎡ | 2.8万円/㎡ | — | 築47年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 大字長岡 | 380万円 | 185㎡ | 2.1万円/㎡ | 4DK | 築43年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 大字前田 | 370万円 | 175㎡ | 2.1万円/㎡ | — | 築50年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 大字鳥羽田 | 140万円 | 940㎡ | 0.1万円/㎡ | — | 築44年 | — |
| 2025年 第4四半期 | 大字長岡 | 51万円 | 210㎡ | 0.2万円/㎡ | — | — | — |
| 2025年 第3四半期 | 桜の郷 | 4,100万円 | 200㎡ | 20.5万円/㎡ | — | 新築 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 大字長岡 | 4,100万円 | 330㎡ | 12.4万円/㎡ | — | 新築 | — |
| 2025年 第3四半期 | 大字長岡 | 2,100万円 | 180㎡ | 11.7万円/㎡ | — | 新築 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 大字前田 | 680万円 | 230㎡ | 3.0万円/㎡ | 5LDK以上 | 築49年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 大字前田 | 580万円 | 230㎡ | 2.5万円/㎡ | — | 築49年 | — |
| 2025年 第3四半期 | 大字長岡 | 500万円 | 200㎡ | 2.5万円/㎡ | — | 築42年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 大字長岡 | 150万円 | 340㎡ | 0.4万円/㎡ | — | 築35年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 大字小鶴 | 10万円 | 115㎡ | 0.1万円/㎡ | — | 築49年 | 木造 |
| 2025年 第2四半期 | 大字小堤 | 3,500万円 | 1,200㎡ | 2.9万円/㎡ | — | 築37年 | — |
| 2025年 第2四半期 | 大字奥谷 | 500万円 | 270㎡ | 1.9万円/㎡ | — | 築50年 | 木造 |
見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。
出典：国土交通省 不動産情報ライブラリ（https://www.reinfolib.mlit.go.jp/）
「不動産価格（取引価格・成約価格）情報」（国土交通省）をもとに URIATO が作成
国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。