実際に売れた価格で見る不動産

茨城県北相馬郡利根町土地 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
200万円
半数が 78万円 〜 380万円
㎡単価の中央値
1.0万円/㎡
面積の中央値 195㎡
取引件数
33件
直近5年の合計

北相馬郡利根町の土地は、直近5年の 33件 のうち半数が 78万円380万円 で成約しています。 まん中は 200万円 面積の中央値は 195㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

200万円8万円500万円

青い箱が取引の真ん中の半数(78万円380万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 2件 は目盛りに含めていません (実際の最安 8万円、最高 1,100万円)。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

170万円202214件205万円20236件4四半期まで310万円20247件265万円20256件
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
2022170万円14件通年
2023205万円6件第4四半期まで
2024310万円7件通年
2025265万円6件通年

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で +55.9% 破線の2023年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

町丁目別10地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
もえぎ野台665万円1.8万円/㎡4件+232.5%
四季の丘385万円2.1万円/㎡4件+92.5%
大字八幡台340万円1.1万円/㎡1件+70%
大字布川170万円0.9万円/㎡8件−15%
大字早尾160万円0.9万円/㎡4件−20%
大字羽根野160万円0.9万円/㎡6件−20%
大字押戸100万円0.2万円/㎡1件−50%
大字大房72万円0.4万円/㎡1件−64%
大字中田切71万円0.6万円/㎡3件−64.5%
大字惣新田8万円0.0万円/㎡1件−95.8%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2025年 第4四半期もえぎ野台880万円470㎡1.9万円/㎡
2025年 第4四半期四季の丘420万円195㎡2.1万円/㎡
2025年 第4四半期大字押戸100万円600㎡0.2万円/㎡
2025年 第3四半期大字羽根野280万円170㎡1.7万円/㎡
2025年 第2四半期大字早尾250万円320㎡0.8万円/㎡
2025年 第1四半期大字大房72万円170㎡0.4万円/㎡
2024年 第4四半期四季の丘310万円180㎡1.7万円/㎡
2024年 第4四半期大字羽根野150万円190㎡0.8万円/㎡
2024年 第3四半期大字八幡台340万円310㎡1.1万円/㎡
2024年 第2四半期四季の丘380万円180㎡2.1万円/㎡
2024年 第1四半期もえぎ野台450万円210㎡2.2万円/㎡
2024年 第1四半期大字早尾78万円170㎡0.5万円/㎡
2024年 第1四半期大字布川30万円370㎡0.1万円/㎡
2023年 第4四半期大字布川500万円175㎡2.8万円/㎡
2023年 第4四半期大字布川270万円210㎡1.3万円/㎡
2023年 第4四半期大字布川10万円310㎡0.0万円/㎡
2023年 第2四半期大字布川140万円200㎡0.7万円/㎡
2023年 第2四半期大字惣新田8万円280㎡0.0万円/㎡
2023年 第1四半期四季の丘390万円190㎡2.1万円/㎡
2022年 第4四半期大字布川300万円200㎡1.5万円/㎡
2022年 第4四半期大字早尾170万円180㎡0.9万円/㎡
2022年 第3四半期もえぎ野台400万円250㎡1.6万円/㎡
2022年 第3四半期大字布川200万円170㎡1.2万円/㎡
2022年 第2四半期もえぎ野台1,100万円1,000㎡1.1万円/㎡
2022年 第2四半期大字中田切250万円250㎡1.0万円/㎡

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。