実際に売れた価格で見る不動産

埼玉県和光市土地 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
4,500万円
半数が 2,800万円 〜 8,350万円
㎡単価の中央値
26.5万円/㎡
面積の中央値 188㎡
取引件数
108件
直近5年の合計

和光市の土地は、直近5年の 108件 のうち半数が 2,800万円8,350万円 で成約しています。 まん中は 4,500万円 面積の中央値は 188㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

4,500万円85万円1億6,000万円

青い箱が取引の真ん中の半数(2,800万円8,350万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 11件 は目盛りに含めていません (実際の最安 85万円、最高 6億2,000万円)。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

4,150万円202224件5,150万円202342件8,000万円202418件3,950万円202522件1,293万円20262件1四半期まで
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
20224,150万円24件通年
20235,150万円42件通年
20248,000万円18件通年
20253,950万円22件通年
20261,293万円2件第1四半期まで

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で 4.8% 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

町丁目別7地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
丸山台1億7,000万円43.0万円/㎡3件+277.8%
下新倉6,400万円27.0万円/㎡22件+42.2%
本町6,100万円44.5万円/㎡4件+35.6%
新倉4,700万円9.1万円/㎡40件+4.4%
4,050万円28.0万円/㎡16件−10%
中央4,000万円32.0万円/㎡3件−11.1%
白子3,000万円28.5万円/㎡20件−33.3%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2026年 第1四半期下新倉2,500万円130㎡19.0万円/㎡
2026年 第1四半期新倉85万円40㎡2.1万円/㎡
2025年 第4四半期下新倉3億6,000万円960㎡37.0万円/㎡
2025年 第4四半期4,200万円125㎡33.0万円/㎡
2025年 第4四半期新倉4,100万円130㎡31.0万円/㎡
2025年 第4四半期白子4,000万円95㎡43.0万円/㎡
2025年 第4四半期3,900万円135㎡29.0万円/㎡
2025年 第4四半期白子2,800万円135㎡21.0万円/㎡
2025年 第4四半期新倉2,500万円440㎡5.7万円/㎡
2025年 第3四半期下新倉1億3,000万円310㎡40.0万円/㎡
2025年 第3四半期1億2,000万円460㎡27.0万円/㎡
2025年 第3四半期下新倉4,500万円115㎡39.0万円/㎡
2025年 第3四半期新倉3,700万円1,300㎡2.9万円/㎡
2025年 第3四半期新倉3,600万円90㎡39.0万円/㎡
2025年 第3四半期白子2,600万円210㎡12.0万円/㎡
2025年 第3四半期1,400万円100㎡14.0万円/㎡
2025年 第2四半期下新倉4,500万円65㎡67.0万円/㎡
2025年 第2四半期白子1,800万円40㎡43.0万円/㎡
2025年 第1四半期下新倉5,800万円100㎡59.0万円/㎡
2025年 第1四半期4,700万円185㎡25.0万円/㎡
2025年 第1四半期4,500万円105㎡42.0万円/㎡
2025年 第1四半期白子3,200万円135㎡23.0万円/㎡
2025年 第1四半期2,200万円85㎡27.0万円/㎡
2025年 第1四半期新倉400万円75㎡5.5万円/㎡
2024年 第4四半期白子2億8,000万円980㎡28.0万円/㎡

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。