実際に売れた価格で見る不動産

千葉県夷隅郡御宿町中古マンション 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
525万円
半数が 370万円 〜 900万円
㎡単価の中央値
10.3万円/㎡
面積の中央値 50㎡
取引件数
20件
直近5年の合計

夷隅郡御宿町の中古マンションは、直近5年の 20件 のうち半数が 370万円900万円 で成約しています。 まん中は 525万円 面積の中央値は 50㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

525万円150万円1,400万円

青い箱が取引の真ん中の半数(370万円900万円)、縦線が中央値。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

360万円20222件4四半期まで750万円20235件3四半期まで550万円20245件425万円20258件
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
2022360万円2件第4四半期まで
2023750万円5件第3四半期まで
2024550万円5件通年
2025425万円8件通年

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2024年から2025年で 22.7% 破線の2022年・2023年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

間取り別クリックで並び替え

間取り成約価格の中央値件数
1R440万円2件
1LDK750万円9件
2DK310万円4件
2LDK825万円4件
3LDK900万円1件

件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています(母数が少なく、中央値が実勢とずれるため)。

築年別クリックで並び替え

築年数成約価格の中央値件数
築21〜30年380万円1件
築31年以上550万円19件

件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています(母数が少なく、中央値が実勢とずれるため)。

町丁目別3地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
680万円10.5万円/㎡11件+29.5%
新町505万円9.7万円/㎡8件−3.8%
須賀380万円10.9万円/㎡1件−27.6%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2025年 第4四半期1,100万円65㎡16.9万円/㎡1LDK築39年SRC
2025年 第4四半期900万円80㎡11.3万円/㎡3LDK築44年RC
2025年 第4四半期150万円40㎡3.8万円/㎡2DK築41年RC
2025年 第3四半期390万円60㎡6.5万円/㎡2LDK築44年SRC
2025年 第2四半期新町980万円50㎡19.6万円/㎡1LDK築33年SRC
2025年 第2四半期280万円50㎡5.6万円/㎡2DK築52年SRC
2025年 第1四半期新町460万円45㎡10.2万円/㎡1LDK築35年SRC
2025年 第1四半期新町200万円50㎡4.0万円/㎡1LDK築45年SRC
2024年 第4四半期1,400万円75㎡18.7万円/㎡2LDK築38年SRC
2024年 第4四半期380万円40㎡9.5万円/㎡2DK築36年鉄骨造
2024年 第3四半期770万円65㎡11.8万円/㎡1LDK築38年SRC
2024年 第2四半期新町550万円60㎡9.2万円/㎡2LDK築41年SRC
2024年 第1四半期500万円65㎡7.7万円/㎡1R築38年SRC
2023年 第3四半期新町900万円50㎡18.0万円/㎡1LDK築31年SRC
2023年 第3四半期新町750万円50㎡15.0万円/㎡1LDK築31年SRC
2023年 第1四半期1,100万円80㎡13.8万円/㎡2LDK築37年SRC
2023年 第1四半期680万円65㎡10.5万円/㎡1LDK築37年SRC
2023年 第1四半期新町180万円45㎡4.0万円/㎡1LDK築43年鉄骨造
2022年 第4四半期新町340万円40㎡8.5万円/㎡2DK築39年SRC
2022年 第2四半期須賀380万円35㎡10.9万円/㎡1R築30年SRC

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。