実際に売れた価格で見る不動産

滋賀県犬上郡多賀町土地 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
830万円
半数が 300万円 〜 1,100万円
㎡単価の中央値
2.1万円/㎡
面積の中央値 250㎡
取引件数
27件
直近5年の合計

犬上郡多賀町の土地は、直近5年の 27件 のうち半数が 300万円1,100万円 で成約しています。 まん中は 830万円 面積の中央値は 250㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

830万円1万円2,300万円

青い箱が取引の真ん中の半数(300万円1,100万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 1件 は目盛りに含めていません (実際の最安 1万円、最高 14億円)。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

850万円202211件800万円20237件4四半期まで900万円20245件255万円20254件
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
2022850万円11件通年
2023800万円7件第4四半期まで
2024900万円5件通年
2025255万円4件通年

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で 70% 破線の2023年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

町丁目別9地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
大字四手14億円2.7万円/㎡1件+16767.5%
大字中川原1,550万円0.8万円/㎡4件+86.7%
大字月之木1,100万円5.9万円/㎡3件+32.5%
大字久徳900万円4.6万円/㎡7件+8.4%
大字敏満寺850万円1.0万円/㎡1件+2.4%
大字土田590万円2.1万円/㎡1件−28.9%
大字多賀340万円2.6万円/㎡7件−59%
大字富之尾310万円0.5万円/㎡1件−62.7%
大字佐目70万円0.2万円/㎡2件−91.6%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2025年 第4四半期大字多賀200万円75㎡2.8万円/㎡
2025年 第3四半期大字四手14億円9,999㎡2.7万円/㎡
2025年 第2四半期大字富之尾310万円560㎡0.5万円/㎡
2025年 第1四半期大字久徳150万円85㎡1.8万円/㎡
2024年 第4四半期大字多賀1万円250㎡0.0万円/㎡
2024年 第3四半期大字久徳980万円200㎡4.9万円/㎡
2024年 第2四半期大字多賀1,100万円210㎡5.3万円/㎡
2024年 第2四半期大字土田590万円270㎡2.1万円/㎡
2024年 第1四半期大字久徳900万円180㎡5.0万円/㎡
2023年 第4四半期大字多賀290万円75㎡3.8万円/㎡
2023年 第4四半期大字久徳230万円220㎡1.1万円/㎡
2023年 第3四半期大字月之木1,000万円185㎡5.6万円/㎡
2023年 第3四半期大字多賀500万円190㎡2.6万円/㎡
2023年 第2四半期大字久徳2,300万円520㎡4.3万円/㎡
2023年 第2四半期大字月之木1,200万円190㎡6.5万円/㎡
2023年 第2四半期大字中川原800万円410㎡2.0万円/㎡
2022年 第4四半期大字中川原2,300万円9,999㎡0.8万円/㎡
2022年 第4四半期大字多賀1,100万円660㎡1.6万円/㎡
2022年 第4四半期大字佐目40万円300㎡0.1万円/㎡
2022年 第3四半期大字多賀340万円380㎡0.9万円/㎡
2022年 第2四半期大字月之木1,100万円185㎡5.9万円/㎡
2022年 第2四半期大字久徳950万円195㎡4.8万円/㎡
2022年 第2四半期大字久徳830万円180㎡4.6万円/㎡
2022年 第1四半期大字中川原2,300万円9,999㎡0.8万円/㎡
2022年 第1四半期大字敏満寺850万円820㎡1.0万円/㎡

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。