兵庫県赤穂郡上郡町の戸建 成約価格
実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。
- 成約価格の中央値
- 480万円
- ㎡単価の中央値
- 0.9万円/㎡
- 取引件数
- 106件
半数が 235万円 〜 898万円
面積の中央値 445㎡
直近5年の合計
赤穂郡上郡町の戸建は、直近5年の 106件 のうち半数が 235万円 〜 898万円 で成約しています。 まん中は 480万円。 面積の中央値は 445㎡ です。
価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅
青い箱が取引の真ん中の半数(235万円 〜 898万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 6件 は目盛りに含めていません (実際の最安 1万円、最高 6,000万円)。
年ごとの推移点に触れると内訳が出ます
| 年 | 成約価格の中央値 | 取引件数 | 集計範囲 |
|---|---|---|---|
| 2022年 | 320万円 | 25件 | 通年 |
| 2023年 | 595万円 | 22件 | 通年 |
| 2024年 | 785万円 | 22件 | 通年 |
| 2025年 | 635万円 | 36件 | 通年 |
| 2026年 | 190万円 | 1件 | 第1四半期まで |
各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で +98.4%。 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。
間取り別クリックで並び替え
| 間取り | 成約価格の中央値 | 件数 | |
|---|---|---|---|
| 3LDK | 730万円 | 1件 | |
| 4DK | 190万円 | 1件 | |
| 4LDK | 1,400万円 | 10件 | |
| 5LDK以上 | 1,400万円 | 5件 |
件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています(母数が少なく、中央値が実勢とずれるため)。
築年別クリックで並び替え
| 築年数 | 成約価格の中央値 | 件数 | |
|---|---|---|---|
| 築5年以内 | 1,800万円 | 1件 | |
| 築11〜20年 | 1,800万円 | 7件 | |
| 築21〜30年 | 815万円 | 22件 | |
| 築31年以上 | 370万円 | 69件 |
件数が 10 件未満の区分は薄く表示しています(母数が少なく、中央値が実勢とずれるため)。
町丁目別22地区
| 町丁目 | 成約価格の中央値 | ㎡単価 | 取引件数 | 市区町村比 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 西野山 | 6,000万円 | 0.6万円/㎡ | 1件 | +1150% | |
| 井上 | 2,350万円 | 5.2万円/㎡ | 4件 | +389.6% | |
| 駅前 | 1,500万円 | 7.5万円/㎡ | 3件 | +212.5% | |
| 上郡 | 1,190万円 | 2.7万円/㎡ | 10件 | +147.9% | |
| 竹万 | 1,000万円 | 1.3万円/㎡ | 1件 | +108.3% | |
| 山野里 | 850万円 | 5.6万円/㎡ | 17件 | +77.1% | |
| 與井 | 725万円 | 1.3万円/㎡ | 2件 | +51% | |
| 高田台 | 680万円 | 2.5万円/㎡ | 19件 | +41.7% | |
| 岩木 | 450万円 | 0.8万円/㎡ | 1件 | −6.2% | |
| 苔縄 | 439万円 | 0.9万円/㎡ | 2件 | −8.5% | |
| 梨ケ原 | 340万円 | 0.3万円/㎡ | 19件 | −29.2% | |
| 高山 | 315万円 | 0.3万円/㎡ | 12件 | −34.4% | |
| 奥甲 | 300万円 | 0.7万円/㎡ | 1件 | −37.5% | |
| 赤松 | 300万円 | 0.5万円/㎡ | 1件 | −37.5% | |
| 尾長谷 | 275万円 | 0.6万円/㎡ | 2件 | −42.7% | |
| 野桑 | 250万円 | 0.8万円/㎡ | 3件 | −47.9% | |
| 大枝 | 225万円 | 0.4万円/㎡ | 2件 | −53.1% | |
| 八保 | 190万円 | 0.3万円/㎡ | 1件 | −60.4% | |
| 中野 | 177万円 | 0.6万円/㎡ | 2件 | −63.2% | |
| 宇治山 | 100万円 | 0.5万円/㎡ | 1件 | −79.2% | |
| 落地 | 80万円 | 0.1万円/㎡ | 1件 | −83.3% | |
| 船坂 | 49万円 | 0.2万円/㎡ | 1件 | −89.8% |
見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。
個別の取引クリックで並び替え
| 取引時期 | 町丁目 | 成約価格 | 面積 | ㎡単価 | 間取り | 築年 | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 第1四半期 | 八保 | 190万円 | 740㎡ | 0.3万円/㎡ | — | — | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 上郡 | 1,800万円 | 235㎡ | 7.7万円/㎡ | 4LDK | 築18年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 山野里 | 900万円 | 1,100㎡ | 0.8万円/㎡ | — | 築36年 | 鉄骨造 |
| 2025年 第4四半期 | 山野里 | 850万円 | 150㎡ | 5.7万円/㎡ | — | 築29年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 梨ケ原 | 460万円 | 1,100㎡ | 0.4万円/㎡ | — | 築42年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 高山 | 370万円 | 1,100㎡ | 0.3万円/㎡ | — | 築36年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 野桑 | 190万円 | 290㎡ | 0.7万円/㎡ | — | 築51年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 梨ケ原 | 110万円 | 9,999㎡ | 0.0万円/㎡ | — | 築36年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 落地 | 80万円 | 1,000㎡ | 0.1万円/㎡ | — | 築43年 | 木造 |
| 2025年 第4四半期 | 中野 | 33万円 | 140㎡ | 0.2万円/㎡ | — | — | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 西野山 | 6,000万円 | 9,999㎡ | 0.6万円/㎡ | — | 築37年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 山野里 | 1,400万円 | 175㎡ | 8.0万円/㎡ | 4LDK | 築29年 | 軽量鉄骨造 |
| 2025年 第3四半期 | 山野里 | 1,400万円 | 175㎡ | 8.0万円/㎡ | — | 築29年 | 軽量鉄骨造 |
| 2025年 第3四半期 | 高田台 | 1,300万円 | 330㎡ | 3.9万円/㎡ | 4LDK | 築39年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 山野里 | 850万円 | 150㎡ | 5.7万円/㎡ | 4LDK | 築29年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 高田台 | 850万円 | 420㎡ | 2.0万円/㎡ | — | 築37年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 高田台 | 730万円 | 305㎡ | 2.4万円/㎡ | 3LDK | 築29年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 梨ケ原 | 630万円 | 730㎡ | 0.9万円/㎡ | — | 築37年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 梨ケ原 | 600万円 | 1,200㎡ | 0.5万円/㎡ | — | 築37年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 赤松 | 300万円 | 620㎡ | 0.5万円/㎡ | — | 築49年 | 軽量鉄骨造 |
| 2025年 第3四半期 | 山野里 | 190万円 | 205㎡ | 0.9万円/㎡ | 4DK | 築39年 | 木造 |
| 2025年 第3四半期 | 高田台 | 110万円 | 200㎡ | 0.6万円/㎡ | — | 築47年 | 木造 |
| 2025年 第2四半期 | 高田台 | 1,300万円 | 330㎡ | 3.9万円/㎡ | — | 築39年 | 木造 |
| 2025年 第2四半期 | 苔縄 | 800万円 | 500㎡ | 1.6万円/㎡ | — | 築39年 | 木造 |
| 2025年 第2四半期 | 山野里 | 750万円 | 135㎡ | 5.6万円/㎡ | — | 築31年 | 木造 |
見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(https://www.reinfolib.mlit.go.jp/)
「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成
国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。