実際に売れた価格で見る不動産

鹿児島県熊毛郡屋久島町土地 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
250万円
半数が 100万円 〜 500万円
㎡単価の中央値
0.5万円/㎡
面積の中央値 490㎡
取引件数
51件
直近5年の合計

熊毛郡屋久島町の土地は、直近5年の 51件 のうち半数が 100万円500万円 で成約しています。 まん中は 250万円 面積の中央値は 490㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

250万円5万円1,100万円

青い箱が取引の真ん中の半数(100万円500万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 4件 は目盛りに含めていません (実際の最安 5万円、最高 2,500万円)。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

200万円202211件4四半期まで190万円202311件305万円202420件275万円20258件500万円20261件1四半期まで
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
2022200万円11件第4四半期まで
2023190万円11件通年
2024305万円20件通年
2025275万円8件通年
2026500万円1件第1四半期まで

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2023年から2025年で +44.7% 破線の2022年・2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

町丁目別11地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
宮之浦380万円0.7万円/㎡9件+52%
375万円0.6万円/㎡2件+50%
安房290万円0.5万円/㎡19件+16%
小瀬田290万円0.6万円/㎡1件+16%
平内255万円0.3万円/㎡6件+2%
尾之間225万円0.3万円/㎡8件−10%
船行200万円0.6万円/㎡1件−20%
永田100万円0.3万円/㎡1件−60%
楠川70万円0.2万円/㎡1件−72%
一湊45万円0.2万円/㎡2件−82%
麦生5万円0.0万円/㎡1件−98%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2026年 第1四半期平内500万円1,200㎡0.4万円/㎡
2025年 第4四半期安房800万円720㎡1.1万円/㎡
2025年 第4四半期宮之浦400万円660㎡0.6万円/㎡
2025年 第3四半期尾之間300万円1,100㎡0.3万円/㎡
2025年 第3四半期安房25万円70㎡0.4万円/㎡
2025年 第2四半期平内100万円520㎡0.2万円/㎡
2025年 第2四半期宮之浦50万円85㎡0.6万円/㎡
2025年 第1四半期安房1,000万円1,300㎡0.8万円/㎡
2025年 第1四半期尾之間250万円270㎡0.9万円/㎡
2024年 第4四半期安房540万円9,999㎡0.2万円/㎡
2024年 第4四半期安房300万円950㎡0.3万円/㎡
2024年 第4四半期安房290万円970㎡0.3万円/㎡
2024年 第4四半期永田100万円330㎡0.3万円/㎡
2024年 第3四半期安房2,200万円380㎡5.7万円/㎡
2024年 第3四半期安房120万円350㎡0.3万円/㎡
2024年 第3四半期100万円560㎡0.2万円/㎡
2024年 第3四半期一湊70万円170㎡0.4万円/㎡
2024年 第2四半期尾之間1,500万円1,100㎡1.3万円/㎡
2024年 第2四半期尾之間900万円9,999㎡0.3万円/㎡
2024年 第2四半期宮之浦380万円130㎡3.0万円/㎡
2024年 第2四半期平内330万円280㎡1.2万円/㎡
2024年 第2四半期尾之間50万円140㎡0.4万円/㎡
2024年 第1四半期宮之浦1,000万円1,900㎡0.5万円/㎡
2024年 第1四半期650万円660㎡1.0万円/㎡
2024年 第1四半期平内600万円1,100㎡0.5万円/㎡

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。