実際に売れた価格で見る不動産

三重県三重郡朝日町土地 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
1,400万円
半数が 963万円 〜 1,800万円
㎡単価の中央値
6.4万円/㎡
面積の中央値 240㎡
取引件数
58件
直近5年の合計

三重郡朝日町の土地は、直近5年の 58件 のうち半数が 963万円1,800万円 で成約しています。 まん中は 1,400万円 面積の中央値は 240㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

1,400万円140万円2,900万円

青い箱が取引の真ん中の半数(963万円1,800万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 5件 は目盛りに含めていません (実際の最安 140万円、最高 5,500万円)。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

1,200万円202213件1,450万円202312件1,500万円202419件1,600万円202512件425万円20262件1四半期まで
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
20221,200万円13件通年
20231,450万円12件通年
20241,500万円19件通年
20251,600万円12件通年
2026425万円2件第1四半期まで

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2025年で +33.3% 破線の2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

町丁目別6地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
向陽台2,500万円8.8万円/㎡3件+78.6%
大字柿1,500万円7.0万円/㎡25件+7.1%
大字小向1,350万円3.9万円/㎡6件−3.6%
大字埋縄1,300万円7.1万円/㎡3件−7.1%
大字縄生1,100万円4.6万円/㎡14件−21.4%
白梅の丘東730万円0.4万円/㎡7件−47.9%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2026年 第1四半期大字縄生710万円260㎡2.7万円/㎡
2026年 第1四半期大字縄生140万円50㎡2.7万円/㎡
2025年 第4四半期大字柿230万円110㎡2.1万円/㎡
2025年 第3四半期大字柿1,600万円210㎡7.5万円/㎡
2025年 第3四半期大字柿1,600万円175㎡9.1万円/㎡
2025年 第3四半期大字小向1,100万円260㎡4.3万円/㎡
2025年 第3四半期大字縄生350万円110㎡3.2万円/㎡
2025年 第2四半期大字柿5,200万円600㎡8.7万円/㎡
2025年 第2四半期向陽台2,900万円300㎡9.6万円/㎡
2025年 第2四半期大字柿2,000万円400㎡4.9万円/㎡
2025年 第2四半期大字縄生1,500万円330㎡4.6万円/㎡
2025年 第1四半期向陽台2,500万円280㎡8.8万円/㎡
2025年 第1四半期向陽台2,000万円300㎡6.6万円/㎡
2025年 第1四半期大字柿950万円145㎡6.6万円/㎡
2024年 第4四半期白梅の丘東2,100万円200㎡11.0万円/㎡
2024年 第4四半期白梅の丘東1,900万円200㎡9.3万円/㎡
2024年 第4四半期大字柿1,500万円170㎡8.6万円/㎡
2024年 第3四半期大字柿1,900万円250㎡7.5万円/㎡
2024年 第3四半期大字埋縄1,800万円250㎡7.1万円/㎡
2024年 第3四半期大字柿1,400万円290㎡5.1万円/㎡
2024年 第3四半期白梅の丘東340万円800㎡0.4万円/㎡
2024年 第2四半期大字柿3,900万円610㎡6.4万円/㎡
2024年 第2四半期大字柿1,400万円240㎡5.8万円/㎡
2024年 第2四半期大字柿1,400万円175㎡7.8万円/㎡
2024年 第2四半期大字柿1,300万円180㎡7.1万円/㎡

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。