実際に売れた価格で見る不動産

徳島県板野郡上板町土地 成約価格

実際に成約した価格の集計です。売り出し価格ではありません。

成約価格の中央値
300万円
半数が 60万円 〜 450万円
㎡単価の中央値
0.9万円/㎡
面積の中央値 270㎡
取引件数
37件
直近5年の合計

板野郡上板町の土地は、直近5年の 37件 のうち半数が 60万円450万円 で成約しています。 まん中は 300万円 面積の中央値は 270㎡ です。

価格の分布中央値と、真ん中の半数の幅

300万円1万円800万円

青い箱が取引の真ん中の半数(60万円450万円)、縦線が中央値。 軸は極端な取引を除いた範囲で取っています。 外側にある 1件 は目盛りに含めていません (実際の最安 1万円、最高 2,300万円)。

年ごとの推移点に触れると内訳が出ます

355万円202210件54万円202312件4四半期まで370万円20245件350万円20258件4四半期まで480万円20262件1四半期まで
年ごとの成約価格の中央値と取引件数
成約価格の中央値取引件数集計範囲
2022355万円10件通年
202354万円12件第4四半期まで
2024370万円5件通年
2025350万円8件第4四半期まで
2026480万円2件第1四半期まで

各年の成約価格の中央値。下段は取引件数。グラフに触れると、その年が強調されます。 2022年から2024年で +4.2% 破線の2023年・2025年・2026年は まだ年の途中までしかデータが入っていないため、増減率には含めていません。 ※ 過去の集計であり、今後を示すものではありません。

町丁目別10地区

町丁目成約価格の中央値㎡単価取引件数市区町村比
高瀬580万円0.7万円/㎡1件+93.3%
瀬部450万円0.4万円/㎡1件+50%
西分370万円1.4万円/㎡9件+23.3%
七條365万円1.4万円/㎡10件+21.7%
神宅300万円0.9万円/㎡7件±0%
高磯150万円0.5万円/㎡1件−50%
佐藤塚130万円0.2万円/㎡2件−56.7%
引野100万円0.1万円/㎡3件−66.7%
鍛冶屋原100万円0.9万円/㎡1件−66.7%
椎本61万円0.9万円/㎡2件−79.8%

見出しをクリックすると並び替えできます。取引件数が 10 件未満の町丁目は母数が少ないため薄く表示し、個別ページを設けていません。

個別の取引クリックで並び替え

取引時期町丁目成約価格面積㎡単価間取り築年構造
2026年 第1四半期西分600万円175㎡3.4万円/㎡
2026年 第1四半期西分360万円270㎡1.4万円/㎡
2025年 第4四半期七條800万円830㎡0.3万円/㎡
2025年 第4四半期七條440万円210㎡2.1万円/㎡
2025年 第4四半期神宅350万円380㎡0.9万円/㎡
2025年 第4四半期鍛冶屋原100万円105㎡0.9万円/㎡
2025年 第3四半期七條350万円200㎡1.7万円/㎡
2025年 第2四半期高瀬580万円800㎡0.7万円/㎡
2025年 第2四半期高磯150万円310㎡0.5万円/㎡
2025年 第2四半期西分60万円120㎡0.5万円/㎡
2024年 第4四半期西分370万円350㎡1.1万円/㎡
2024年 第3四半期西分700万円230㎡3.0万円/㎡
2024年 第3四半期神宅300万円330㎡0.9万円/㎡
2024年 第2四半期西分380万円260㎡1.5万円/㎡
2024年 第1四半期引野100万円1,000㎡0.1万円/㎡
2023年 第4四半期瀬部450万円1,100㎡0.4万円/㎡
2023年 第4四半期引野120万円250㎡0.5万円/㎡
2023年 第4四半期引野90万円9,999㎡0.0万円/㎡
2023年 第4四半期神宅50万円175㎡0.3万円/㎡
2023年 第2四半期佐藤塚60万円670㎡0.1万円/㎡
2023年 第2四半期神宅50万円340㎡0.1万円/㎡
2023年 第2四半期西分50万円195㎡0.3万円/㎡
2023年 第2四半期椎本1万円180㎡0.0万円/㎡
2023年 第1四半期西分750万円550㎡1.4万円/㎡
2023年 第1四半期七條58万円9,999㎡0.0万円/㎡

見出しをクリックすると並び替えできます。面積は元データの区切りに丸められています。

出典:国土交通省 不動産情報ライブラリhttps://www.reinfolib.mlit.go.jp/

「不動産価格(取引価格・成約価格)情報」(国土交通省)をもとに URIATO が作成

国土交通省が公開している成約価格・取引価格情報を集計したものです。 個別の物件が特定できないよう加工された公開データに基づいており、 本サイトは国土交通省とは関係ありません。